Le gru offshore sono soggette a carichi intensi, movimenti dinamici improvvisi e lunghe ore di lavoro. Di conseguenza, il cuscinetto di rotazione diventa uno dei componenti più critici per garantire operazioni di sollevamento sicure e affidabili.

ZZ produce ralle per gru offshore con materiali avanzati, rivestimenti specializzati e assemblaggio di alta precisione per garantire le prestazioni in ambienti difficili.

Perché scegliere gli anelli di rotazione ZZ per le applicazioni offshore?

• Elevata capacità di carico, adatta a gru offshore a braccio e a braccio snodato
• Rivestimenti resistenti alla corrosione, come lo zinco-nichel o le opzioni epossidiche marine
• Strutturasigillata e lubrificata, che impedisce l’ intrusione di acqua salata
• Trattamento anti-fatica delle piste di rotolamento, per un uso prolungato in presenza di cicli di lavoro pesanti
• Schemi di bulloni e moduli di ingranaggi personalizzati, adattati alle specifiche della vostra gru

Inoltre, i nostri cuscinetti sono progettati per essere conformi agli standard offshore pertinenti (come DNV, ABS o API), ove applicabili. Questo garantisce che il vostro progetto soddisfi le aspettative internazionali di sicurezza e qualità.

Ingegneria e assistenza

Non forniamo solo un prodotto, ma una soluzione. Dalla fase iniziale di progettazione all’ installazione finale, ZZ fornisce:

• Selezione dei cuscinetti in base all’applicazione
• Disegni 3D e simulazioni strutturali
• Raccomandazioni per il rivestimento e la sigillatura in base alla vostra posizione in mare aperto
• Produzione rapida e supporto logistico per progetti urgenti di navi o piattaforme

Esempio di caso d’uso

Ad esempio, di recente abbiamo consegnato una ralla ad ingranaggi esterni da 2100 mm a un produttore norvegese di gru offshore. Nonostante le condizioni del mare agitato e gli elevati momenti di ribaltamento, il cuscinetto ha funzionato perfettamente durante i test di carico prolungati.

Come iniziare

Per ottenere un preventivo, inviateci il vostro modello di gru o le specifiche richieste (diametro, tipo di ingranaggio, direzione del carico ). Inoltre, siamo lieti di ricevere disegni ingegneristici o numeri di parti di ricambio per la produzione diretta.

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