W-12 Entraînement d’orientation

En outre, les variateurs de vitesse ouverts sont relativement rentables. La conception relativement simple et les coûts de fabrication et d’ installation relativement faibles rendent les variateurs de type ouvert plus compétitifs dans certaines applications sensibles aux coûts.

Toutefois, il convient de noter que la conception ouverte peut être plus adaptée à certaines occasions qui ne sont pas soumises à des exigences environnementales strictes, car elle est relativement sensible à l’environnement extérieur et peut être facilement contaminée. Lors de la sélection du type de commande d’orientation, des compromis et des considérations doivent être faits en fonction des scénarios d’application et des besoins spécifiques.

En outre, les systèmes d’entraînement à rotation ouverte jouent également un rôle important dans la recherche et le développement. Les chercheurs ont souvent besoin d’observer et de déboguer des systèmes mécaniques en temps réel, et la visibilité est un facteur clé. La conception ouverte leur offre un moyen d’observation plus intuitif, ce qui leur permet d’identifier rapidement les problèmes et d’optimiser la conception.

Description

W-12 Slew Drive,Le système d’entraînement rotatif ouvert est un système mécanique à structure ouverte, principalement utilisé pour faire tourner des équipements ou des outils dans le sens horizontal. Contrairement aux systèmes fermés, les composants mécaniques internes des systèmes d’entraînement rotatifs ouverts sont visibles de l’extérieur, ce qui offre des avantages uniques en termes de fonctionnement, de maintenance et d’enseignement.

La commande d’orientation ouverte est un système de transmission à engrenages ouvert, qui présente des caractéristiques uniques par rapport au système de transmission fermé. Tout d’abord, la conception ouverte offre une bonne visibilité, les engrenages internes et les composants de la transmission étant visibles pour l’observateur. Cela permet au personnel de maintenance de vérifier facilement l’état de fonctionnement du système, de détecter et de résoudre les problèmes en temps voulu et d’améliorer la commodité de la maintenance.

ModelOutput TorqueTilting Moment TorqueHolding TorqueGear RatioTracking PrecisionWeightDrawing
W129.5 KN.m57 KN.m43 KN.m79:1≤0.15°52kg
W127011 lbf.ft42.1×10³ lbf.ft32×10³ lbf.ft79:1≤0.15°52kg

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